구리스 1번·2번 차이와 선택법 — 베어링·굴삭기에는 무엇을 넣을까?

구리스 1번과 2번의 기본 차이는 ‘굳기’입니다. NLGI 1은 NLGI 2보다 부드럽습니다. 그러나 2번이 더 좋은 제품이라는 뜻도, 1번이 모든 자동구리스 장치에 더 잘 맞는다는 뜻도 아닙니다. 베어링·굴삭기·자동급유장치에 넣을 구리스는 장비 지정 규격, 사용 온도, 하중, 급유 방식과 현재 사용하는 제품을 함께 확인해 선택해야 합니다.

현장에서 부르는 ‘구리스’의 표준 표기는 ‘그리스(grease)’입니다. 이 글에서는 익숙한 표현인 구리스를 사용해 1번·2번 차이, 혼합 사용, 색상에 대한 오해를 정리합니다. 마지막에는 구리스가 너무 되다고 오일을 섞는 방법을 피해야 하는 이유와 대처 순서를 설명합니다.

1. 구리스 1번과 2번, 무엇이 다른가요?

NLGI 등급은 정해진 시험 조건에서 구리스의 굳기를 분류한 숫자입니다. 번호가 낮을수록 부드럽고, 높을수록 단단합니다. 손으로 만졌을 때의 느낌이나 사진만으로 정확한 등급을 판정하는 것은 아닙니다.

혼화주도는 ASTM D217에 따른 시험값이며 단위는 0.1mm입니다. 시험용 원뿔이 더 깊이 들어갈수록 값이 커지므로 부드러운 1번의 수치가 더 큽니다. 근거: NLGI 공식 용어집의 NLGI Grade.

구리스 주도는 어떻게 측정하나요?

위 표의 혼화주도는 표준 혼화기에서 60회 왕복 작업한 시료로 측정합니다. 25℃에서 표준 원뿔의 끝을 구리스 표면에 맞추고 고정을 풀어 5초 동안 자중으로 침투시킨 뒤, 들어간 깊이를 0.1mm 단위로 읽습니다. 높은 곳에서 추를 떨어뜨려 충격을 주는 시험은 아닙니다.

시험 원리 참고: NLGI 공식 용어집의 Worked Penetration·NLGI Grade, Koehler 주도계의 시험 방법과 표면 위치 조정 설명. 원뿔이 침투하는 시험은 구리스의 굳기를 평가하며, 기유점도를 직접 측정하는 시험은 아닙니다.

“1번은 묽은 오일, 2번은 진한 오일”로 이해하면 안 됩니다. 구리스 전체의 굳기와 그 안에 들어 있는 기유의 점도는 별개의 성질입니다. 같은 NLGI 2 제품이어도 기유점도와 적용 조건이 다를 수 있습니다. NLGI 기술 FAQ와 SKF 베어링 유지보수 핸드북에서도 이 차이를 설명합니다.

2. 구리스 종류를 고를 때, 라벨에서 무엇을 봐야 하나요?

구리스는 기본적으로 기유·증주제·첨가제로 구성됩니다. 기유는 윤활을 담당하는 오일이고, 증주제는 구리스의 구조를 형성합니다. 첨가제는 마모·산화·부식 등에 대응하도록 성능을 보완합니다. 리튬계, 리튬복합계, 칼슘설포네이트계, 폴리우레아계 같은 이름은 주로 증주제 계통을 구분하는 표현입니다.

제품명만 보고 결정하기 어렵다면 용기 라벨과 기술자료(TDS)에서 다음 항목을 확인하세요. 라벨에 모두 표시되어 있지 않으면 제조사 자료를 요청하는 것이 좋습니다.

• NLGI 등급: 장비가 요구하는 굳기 범위에 맞는지 확인합니다.
• 기유 종류와 점도: 광유·합성유 등 종류와 40℃ 기준 점도 같은 수치를 구분해 봅니다.
• 증주제와 혼합 호환성: 현재 쓰는 제품을 바꿀 때 필요한 정보입니다.
• 권장 사용 온도: 겨울 시동 조건과 운전 중 온도를 모두 고려합니다. 적점이라는 시험값을 연속 사용 온도로 읽지 않습니다.
• 용도와 승인 규격: 회전 베어링, 핀·부시, 물 접촉, 고하중, 자동급유 등 필요한 조건에 맞는지 확인합니다.

교체용 제품을 비교할 때는 현재 제품과 후보 제품의 기술자료를 나란히 놓고 위 항목을 확인하세요. 최종 선정은 장비 매뉴얼과 해당 제품의 최신 기술자료를 기준으로 합니다.

3. 베어링·굴삭기·자동구리스에는 어떤 제품을 넣어야 하나요?

‘베어링은 무조건 2번’, ‘자동구리스는 무조건 1번’처럼 한 가지 숫자로 정하지 않습니다. 같은 장비 안에서도 윤활 부위에 따라 요구 조건이 다를 수 있습니다.

베어링은 구리스 선택뿐 아니라 주입량과 재급유 주기도 함께 관리해야 합니다. 구체적인 관리 흐름은 베어링 윤활방법 안내를 참고하세요. SKF 역시 베어링 구리스 선정에서 기유점도, 굳기, 온도, 방청성, 하중 등을 함께 보도록 설명합니다. SKF 구리스 윤활 자료

굴삭기의 자동윤활 배관과 장착 형태가 궁금하다면 2026년형 볼보 EW150 이단붐 자동구리스 설치 사례에서 실제 사진을 확인할 수 있습니다. 설치 사례는 구성 이해를 위한 자료이며, 다른 장비의 투입 구리스까지 동일하게 정하는 근거는 아닙니다.

현장 사례: NLGI 2와 약 15m 호스, 구리스만의 문제였을까요?

SJJM이 공개한 로봇 이송축 사례는 NLGI 2 구리스를 약 15m 호스로 공급하는 조건이었습니다. 공급 문제에 대응해 BEKA EP-1 펌프 6대와 MX-F 분배기로 교체하고 시운전을 진행했습니다.

이 사례에서 참고할 점은 구리스 등급과 급유설비 구성을 함께 확인했다는 것입니다. 모든 NLGI 2 제품이 모든 15m 배관에 적합하다는 뜻은 아닙니다. 현장 조건과 작업 범위는 로봇 이송축 구리스 공급 개선 사례에 정리되어 있습니다.

4. 같은 2번 구리스끼리, 같은 색깔끼리 섞어도 되나요?

NLGI 번호나 색깔이 같다는 이유만으로 혼합하면 안 됩니다. 같은 2번이어도 기유·증주제·첨가제 구성이 다를 수 있습니다. 서로 맞지 않는 제품이 섞이면 지나치게 부드러워지거나 단단해지고, 유분리 등으로 윤활 성능에 문제가 생길 수 있습니다. Mobil 공식 윤활제 보관·취급 FAQ

빨간 구리스라고 모두 고온용이거나, 검은 구리스라고 모두 같은 고하중용 제품인 것도 아닙니다. 색은 제품 구분에 참고할 수 있지만 성능과 호환성을 보증하는 규격은 아닙니다.

교체할 때는 현재 제품과 새 제품의 정확한 이름을 확인하고, 공급사에 호환성과 교체 절차를 문의하세요. 필요한 경우 기존 구리스 제거·세척·치환 방법을 장비와 윤활제 제조사 지침에 따라 정합니다. 일반적인 증주제 호환표만 보고 혼합을 확정하지 않는 것이 좋습니다. NLGI 기술 FAQ의 구리스 혼합 안내

5. 구리스가 잘 안 나올 때, 바꾸기 전에 확인할 순서

주입 저항이 크다고 해서 곧바로 ‘2번이 너무 되기 때문’이라고 판단할 수는 없습니다. 장비를 안전하게 정지한 상태에서 다음 정보를 먼저 확인하면 점검 범위를 좁힐 수 있습니다.

1. 제품 확인: 용기의 정확한 제품명·NLGI 등급과 장비 지정 규격을 대조합니다. 최근 다른 제품을 보충했는지도 기록합니다.
2. 온도 확인: 추운 아침에만 발생하는지, 운전 중에도 같은지 구분합니다. 저온에서의 성능은 제품 기술자료로 확인합니다.
3. 공급 상태 확인: 구리스 잔량, 경고 표시, 보충 직후 발생 여부를 확인하고 공기 혼입 가능성은 매뉴얼에 따라 점검합니다.
4. 외관 확인: 호스 꺾임·누설·손상과 니플·분배기 주변 상태를 봅니다. 막힘이 의심돼도 압력이 남은 배관을 임의로 풀지 않습니다.
5. 조건 정리: 펌프 모델, 배관 길이와 내경, 문제가 생기는 윤활 지점을 정리해 점검을 의뢰합니다.

분배기 작동과 감시 방식은 순차식 구리스 분배기 안내에서 확인할 수 있습니다. 눈에 보이는 누설이나 공급 문제를 오일 첨가로 덮지 말고, 원인과 적합한 윤활제를 함께 확인해야 합니다.

6. 구리스 선택에 관한 자주 묻는 질문

구리스 1번은 겨울용, 2번은 여름용인가요?

그렇게 단정할 수 없습니다. NLGI 번호는 굳기이고, 저온 성능은 기유와 전체 제형의 영향을 받습니다. 계절만 보고 번호를 바꾸기보다 장비의 지정 규격과 제품별 사용 온도·저온 성능을 확인하세요.

구리스가 단단할수록 고하중에 유리한가요?

굳기만으로 하중 지지 성능을 판단할 수 없습니다. 기유점도, 첨가제, 제품의 시험 성능과 적용 부위를 함께 확인해야 합니다.

BEKA EP-1 펌프에는 반드시 구리스 1번을 넣나요?

아닙니다. BEKA EP-1은 펌프 모델명이고, NLGI 1은 구리스 굳기 등급입니다. 모델명의 숫자로 구리스를 선택하지 마세요. BEKA EP-1 제품 안내와 해당 사양의 매뉴얼, 사용 온도 및 배관 조건을 확인해야 합니다.

표면에 오일이 조금 보이면 구리스가 전부 불량인가요?

그 모습만으로 판정하지 않습니다. 구리스는 윤활 과정에서 기유를 공급하는 물질입니다. 정상적인 유분리 특성과 보관·오염·혼합으로 인한 이상을 구별해야 합니다. 분리된 오일을 임의로 버리거나 다른 오일을 추가하기보다, 제품명과 보관 상태·사진을 공급사에 전달해 확인하세요. Mobil의 유분리 설명

7. 마지막으로, 구리스가 너무 되다고 오일을 섞지 마세요

왜 피해야 할까요?

• 원래 제품의 성질이 달라집니다. 추가한 오일에 따라 조성, 굳기와 흐름 특성이 달라질 수 있습니다. 묽어졌다는 느낌만으로 원래의 성능을 유지한다고 판단할 수 없습니다.
• ‘정상적인 1번 구리스’가 되는 것이 아닙니다. 2번에 오일을 조금 넣어도 혼화주도 시험 없이 NLGI 등급을 확정할 수 없고, 다른 요구 성능까지 충족하는지도 알 수 없습니다.
• 다른 오일의 적합성이 확인되지 않습니다. 엔진오일·유압유 등은 각각 다른 용도로 설계됩니다. 구리스와의 호환성, 윤활 부위와 급유장치에서의 성능을 확인하지 않은 채 사용할 이유가 없습니다.

위 내용은 NLGI의 구리스 구성·호환성 설명과 Klüber의 윤활제 취급·혼합 주의사항을 바탕으로 정리한 현장 관리 권고입니다. 제조사의 관리된 제형 설계와 사용자의 임의 희석은 구분해야 합니다.

너무 되거나 이미 오일을 섞었다면 이렇게 하세요

1. 추가 혼합과 보충을 멈춥니다. 따로 만든 혼합물은 제품명과 혼합 사실을 표시해 정상 구리스와 구분합니다.
2. 정보를 기록합니다. 구리스와 오일의 제품명, 대략적인 혼합량, 투입한 장비와 부위를 정리합니다.
3. 제조사 또는 정비 담당자에게 조치를 확인합니다. 계속 사용해도 되는지, 제거·교체·세척이 필요한지 장비별로 판단받습니다. 이미 운전 중인 장비에 이상이 있으면 매뉴얼의 정지·점검 절차를 따릅니다.

처음부터 저온이나 배관 조건 때문에 공급이 어렵다면, 오일을 섞는 대신 원인을 점검하고 장비가 허용하는 적합한 완제품 구리스를 선정하세요.

구리스 선택이나 자동급유 문제로 도움이 필요하신가요? SJJM에 구리스 라벨 사진, 장비 모델, 사용 부위와 발생 증상을 알려주세요. 자동급유장치라면 펌프 모델과 배관 조건도 함께 준비하면 검토에 도움이 됩니다.

구리스·자동윤활 기술 상담하기 · 전화 02-6341-4631

작성: SJJM 기술팀 · 자료 확인: 2026년 9월 15일. 이 글의 선택 기준은 일반적인 안내이며, 실제 적용은 해당 장비와 윤활제 제조사의 최신 규격·지침을 우선합니다. 대표이미지는 베어링 윤활 작업을 설명하는 외부 자료사진으로, SJJM 시공 현장이 아닙니다. 사진: U.S. Air Force / Senior Airman Dennis Sloan, 2013.08.06. 원본을 크롭하고 제목을 편집했습니다. 미 국방부의 SJJM 또는 제품 추천·후원을 의미하지 않습니다.
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